Көлеп - автомобиль сәнәгатенең төп процесс җиһазлары. Автомобиль җитештерүдәге өлешләрнең һәм компонентларның 90% тан артыгы форма белән формалашырга тиеш. Форма белгече Луо Байхуи әйтүенчә, гади машина җитештерү өчен якынча 1500 форма кирәк, шуларның 1000-дән артык мөһер формасы кулланыла. Яңа модельләр эшләгәндә, эшнең 90% ы тән профилен үзгәртү тирәсендә башкарыла. Яңа модельләрнең үсеш бәясенең якынча 60% тән һәм штамплау процесслары һәм җиһазлары үсеше өчен кулланыла. Автомобиль җитештерү бәясенең якынча 40% ы - штамплау һәм монтажлау бәясе.
Өйдә һәм чит илдә автомобиль формасы сәнәгате үсешендә форма технологиясе түбәндәге үсеш тенденцияләрен күрсәтте.
1. Мөһерләү процессын симуляцияләү (CAE) аеруча күренекле
Соңгы елларда, компьютер программалары һәм җиһазларының тиз үсеше белән, мөһер формалаштыру процессының симуляция технологиясе (CAE) көннән-көн мөһим роль уйный. АКШ, Япония, Германия кебек алга киткән илләрдә CAE технологиясе форма дизайны һәм җитештерү процессының кирәкле өлешенә әйләнде. Бу кимчелекләрне формалаштыру, мөһерләү процессын оптимальләштерү, форма дизайнының ышанычлылыгын яхшырту, форма сынау вакытын кыскарту өчен киң кулланыла. Күпчелек эчке автомобиль формалары компанияләре дә CAE куллануда зур уңышларга ирештеләр һәм яхшы нәтиҗәләргә ирештеләр. CAE технологиясен куллану сынау формаларының бәясен зур экономияләргә һәм мөһер формаларының үсеш циклын кыскартырга мөмкин, бу форма сыйфатын тәэмин итүнең мөһим чарасына әверелде. CAE технологиясе әкренләп форма дизайнын эмпирик дизайннан фәнни дизайнга үзгәртә.
2. Форма 3D дизайнның позициясе консолидацияләнгән
Форманың өч үлчәмле дизайны санлы форма технологиясенең мөһим өлеше һәм форма дизайны, җитештерү һәм инспекция интеграциясе өчен нигез булып тора. Тойота һәм АКШның General Motors кебек компанияләр формаларның өч үлчәмле дизайнын аңладылар һәм яхшы куллану нәтиҗәләренә ирештеләр. 3D формада чит илдә кабул ителгән кайбер ысуллар безнең сылтамага лаек. Интеграль производствоны тормышка ашыру өчен уңайлы булудан тыш, форманың өч үлчәмле дизайны тагын бер өстенлеккә ия, ул комачаулыкны тикшерү өчен уңайлы һәм хәрәкәт интерфейс анализын ясый ала, бу ике үлчәмле дизайндагы проблеманы чишә.
Өченчедән, санлы форма технологиясе төп юнәлешкә әйләнде
Соңгы елларда санлы форма технологияләренең тиз үсеше - автомобиль формалары үсешендә булган күп проблемаларны чишүнең эффектив ысулы. Санлы форма технологиясе дип аталган форма - компьютер технологиясен яки компьютер ярдәмендә технологияне (CAX) формалаштыру һәм җитештерү процессында куллану. Компьютер ярдәмендә технология куллануда эчке һәм чит ил автомобиль формалары компанияләренең уңышлы тәҗрибәсенә йомгак ясап, санлы автомобиль формасы технологиясе нигездә түбәндәге аспектларны үз эченә ала: manufact җитештерүчәнлек өчен дизайн (DFM), ягъни җитештерүчәнлек дизайн вакытында уңышны тәэмин итү өчен карала һәм анализлана. процессы. Od Форма профиле дизайны өчен ярдәмче технология, акыллы профиль дизайны технологиясен үстерү. ③CAE формалаштыру процессына анализ ясарга һәм мөһерләргә булыша, мөмкин булган кимчелекләрне фаразлый һәм чишә һәм проблемалар тудыра. The Традицион ике үлчәмле дизайнны өч үлчәмле форма структурасы дизайны белән алыштырыгыз. OdКорма җитештерү процессы CAPP, CAM һәм CAT технологияләрен куллана. Digital Санлы технологияләр җитәкчелегендә форма сынау һәм мөһер җитештерү процессында килеп чыккан проблемаларны чишегез һәм чишегез.
Дүртенчедән, форманы эшкәртү автоматизациясенең тиз үсеше
Алга киткән эшкәртү технологиясе һәм җиһазлары җитештерүчәнлекне яхшырту һәм продукт сыйфатын тәэмин итү өчен мөһим нигез булып тора. Алга киткән автомобиль формалары компанияләрендә CNC машиналар кораллары, ике эш өстәлләре, автомат корал алмаштыргычлар (ATC), автоматик эшкәртү өчен фотоэлектрик контроль системалары һәм онлайн эш кисәкләрен үлчәү системалары булу бик сирәк. Санлы контроль эшкәртү гади профиль эшкәртүдән профиль һәм структур өслекләрне комплекслы эшкәртүгә, урта һәм түбән тиз эшкәртүдән югары тиз эшкәртүгә кадәр үсеш алды, һәм эшкәртү автоматлаштыру технологиясен үстерү бик тиз.
5. strengthгары көчле корыч тәлинкә мөһерләү технологиясе - киләчәк үсеш юнәлеше
Strengthгары көчле корыч уңыш җитештерү коэффициенты, катлаулану характеристикалары, бүленү сәләте, бәрелеш энергиясен үзләштерү ягыннан искиткеч үзенчәлекләргә ия, һәм автомобильләрдә куллану күләме артуын дәвам итә. Хәзерге вакытта, автомобиль маркаларында кулланылган югары көчле корычларга, нигездә, буяу каты корыч (BH корыч), ике фазалы корыч (DP корыч), һәм фаза трансформациясе пластик корыч (TRIP корыч) керә. Халыкара Ultra Light Body проекты (ULSAB) 2010-нчы елда җибәрелгән алдынгы концепция машинасының (ULSAB - AVC) 97% югары көчле корыч булачагын фаразлый. Автомобиль материалында алдынгы югары көчле корычның өлеше 60% тан артып китәчәк, һәм ике этаплы корыч пропорция автомобиль корыч плиталарның 74% тәшкил итәчәк. ИФ корычта кулланылган йомшак корыч серияләр югары көчле корыч тәлинкәләр сериясе, һәм югары көчле аз эретелгән корыч ике фазалы корыч һәм ультра югары көчле корыч тәлинкә булачак. Хәзерге вакытта көнкүреш автокомпонентлары өчен югары көчле корыч тәлинкәләрне куллану күбесенчә структур өлешләр һәм балкышлар белән чикләнә, һәм кулланылган материалларның керү көче күбесенчә 500MPaдан түбән. Шуңа күрә, югары көчле корыч плиталарның мөһерләү технологиясен тиз үзләштерү - минем илнең автомобиль формалары сәнәгатендә ашыгыч рәвештә чишелергә тиешле мөһим проблема.
6. Яңа форма продуктлары вакытында җибәреләчәк
Efficiencyгары эффективлык һәм автомобиль мөһере җитештерүне автоматлаштыру үсеше белән, прогрессив үлгәннәрне автомобиль штамплау өлешләрен җитештерүдә куллану киңрәк булачак. Катлаулы формадагы штамплау өлешләре, аеруча кайбер кечкенә һәм урта размерлы катлаулы штамплау өлешләре традицион процесс буенча үләләр, прогрессив үлгәннәр аркасында формалашалар. Прогрессив үлем - югары технологияле форма продукты, ул техник яктан катлаулы, югары җитештерүчәнлек таләп итә һәм озын җитештерү циклына ия. Күп станцияле прогрессив үлем минем илдә иң мөһим форма продуктларының берсе булачак.
Sevenиде, форма материаллары һәм өслекне эшкәртү технологиясе кабат кулланылачак
Форма материалларының сыйфаты һәм эшләнеше форма сыйфатына, тормышына һәм бәясенә тәэсир итүче мөһим факторлар. Соңгы елларда, төрле каты һәм каты киемгә каршы торучы өзлексез кертүгә өстәп, салкын эш корычлары, ялкын сүндерелгән салкын эш корычлары, порошок металлургия салкын эш корычлары үлә, чуен материалларны зур куллану файдалы; һәм уртача штамплар чит илдә үлә. Trendсеш тенденциясе турында борчыла. Түгәрәк чуен яхшы катгыйлыкка һәм киемгә каршы торуга ия, аның эретеп ябыштыру, эшкәртүчәнлеге, өслекне катырту эше дә яхшы, һәм бәясе эретелгән чуеннан түбән, шуңа күрә ул автомобиль мөһерендә кулланыла.
8. Фәнни идарә итү һәм информатизация - форма предприятияләренең үсеш юнәлеше
Пост вакыты: 11-2021 май